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    發(fā)布時間:2024-11-06
    卡車之友網(wǎng) | 柳暗花明峰回路轉(zhuǎn),探究法士特AT產(chǎn)品的出海之路
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    近年來,中國本土企業(yè)不斷加快“出?!辈椒ィ掷m(xù)擴大中國品牌全球影響力。作為我國商用車傳動領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”,法士特深度融入“一帶一路”,堅持“走出去”和“引進來”并重,積極探索全球合作新路子,推動國際業(yè)務(wù)實現(xiàn)大幅度增長,企業(yè)品牌影響力和核心競爭力顯著提升。

    從“十三五”到“十四五”發(fā)展規(guī)劃,法士特戰(zhàn)略目標由“5221”戰(zhàn)略調(diào)整為“4321”戰(zhàn)略,但國際市場銷售收入占比20%的戰(zhàn)略目標沒有變,揮師海外打造世界一流強企的雄心壯志沒有變。

    早在2013年,法士特就在泰國建立了首家海外獨資工廠,在與國內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)作努力下,法士特各型系列產(chǎn)品一步步走向海外市場。

    現(xiàn)如今,法士特不僅在傳統(tǒng)變速器領(lǐng)域一騎絕塵,同時在AT、AMT以及新能源領(lǐng)域亦頗有建樹。隨著全球汽車產(chǎn)量不斷增加,以及消費者對駕駛舒適性、燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性要求的不斷提高,AT產(chǎn)品市場需求在快速增長。雖然國內(nèi)AT產(chǎn)品研發(fā)起步晚、時間短,但在十余年時間里,法士特AT產(chǎn)品卻憑借著技術(shù)和成本優(yōu)勢在細分市場領(lǐng)域嶄露頭角,打破了跨國企業(yè)的技術(shù)壟斷。

    一直以來,內(nèi)蒙古東朋祥業(yè)科技有限公司(以下簡稱東朋祥業(yè))致力于為海外終端客戶提供配件和后市場服務(wù),竭盡全力解決客戶的一切后顧之憂。在COO運營總監(jiān)王敬東看來,法士特AT產(chǎn)品和AMT產(chǎn)品在質(zhì)量、性能以及性價比上可謂是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二,產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性已得到用戶廣泛認可,但在技術(shù)端和市場端與國際知名品牌仍有差異。

    對中國品牌自動擋產(chǎn)品的品牌認知度,王敬東毫無諱言:“在品牌認知上,中國自動擋產(chǎn)品在全球市場上的占有率和裝配量是非常少,過去我國也不具備相應(yīng)的工業(yè)基礎(chǔ),因此市場端的海外用戶并不認可中國品牌。”但機會永遠都是留給有準備的人,法士特抓住了市場環(huán)境的變化,AT產(chǎn)品銷量獲得較大增長。

    “在過去幾年里,法士特AT產(chǎn)品銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,在海外市場上獲得了較大的裝車量,我們作為法士特的中心庫和服務(wù)站走過了一段艱難的道路,經(jīng)歷過工廠的抱怨,客戶的抱怨。但在過去一年半時間里,法士特各級領(lǐng)導(dǎo),我們國內(nèi)的合作伙伴,大家一道到市場上去,扎根市場,為用戶提供快速有效的服務(wù)?!?/p>

    俗話說,成長是一個漫長的過程,沒有誰可以自出生起就十全十美。人生如此,法士特的AT產(chǎn)品亦如此。“法士特AT產(chǎn)品在可靠性和成熟度上的成長是需要過程的,我們需要在與客戶的反饋溝通中了解客戶需求和痛點,然后不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題?!?/p>

    有道是“山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村”。起初,海外用戶對法士特產(chǎn)品的要求特別嚴苛,一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問題,就會有很大意見和怨氣。王敬東表示,跨出國門,不僅是能力的提升,更是一場與世界文化的深度對話。

    “去年我到一個國外公交公司客戶那里去,客戶見到我就開始不停地抱怨,在將近40分鐘的時間里幾乎沒有給我們說的機會,最后質(zhì)問我們?nèi)绾谓鉀Q什么時候解決,氣氛可以說是劍拔弩張。然而今年五月份再去的時候,客戶竟然請我們吃飯來犒勞我們?!?/p>

    從最初的抱怨到最后的認可,客戶態(tài)度的轉(zhuǎn)變與法士特以及國內(nèi)外合作伙伴的努力密不可分?!艾F(xiàn)在,市場端的抱怨已基本消除,用戶對我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)給予了充分認可,特別是經(jīng)歷了一段時間內(nèi),市場端故障高發(fā)之后,我們各部門同事大面積鋪在市場上,為用戶做產(chǎn)品迭代?!?/p>

    不經(jīng)歷風雨,怎能見彩虹;不經(jīng)歷磨難,怎能成英雄!王敬東認為,法士特在東歐市場上經(jīng)受歷練后,培養(yǎng)出了優(yōu)秀的研發(fā)隊伍、質(zhì)量隊伍以及后市場服務(wù)隊伍,產(chǎn)品可靠性和性能價值體驗已比肩國際競品,團隊營銷能力和整體組織能力得到提升,這對于法士特繼續(xù)開拓海外市場而言是彌足珍貴的財富。

    互相尊重和認可是企業(yè)長久合作的基礎(chǔ),王敬東對法士特的企業(yè)文化十分認可,在他看來,法士特是一個以產(chǎn)品為導(dǎo)向的企業(yè),在研發(fā)上敢于投入,與具有可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)進行合作可以說是未來可期。

    “法士特的文化特別好,我們和法士特打交道能感受到陜西人的質(zhì)樸純真,這讓我們在溝通中特別順暢,高效率的溝通能大幅度降低溝通成本,彼此的尊重和認同讓我們能夠很快達成共同意見。”

    對于法士特AT產(chǎn)品在海外市場的未來發(fā)展,王敬東保持客觀和積極,他表示:“東歐市場客車AT產(chǎn)品保有量約40萬-50萬,其中15年以上的客戶約占50%,用戶有產(chǎn)品迭代的需求,整個市場每年約有3萬輛的需求?!?/p>

    “梧高鳳必至,花香蝶自來”,龐大的市場保有量和產(chǎn)品迭代需求對法士特而言是絕佳的機遇,事實上,法士特憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)取得了可喜的成績。據(jù)了解,今年法士特AT產(chǎn)品銷量已實現(xiàn)翻番,而明年法士特的目標是在今年的基礎(chǔ)上再次取得銷量翻番的成就,相信在法士特和東朋祥業(yè)的共同努力之下,這一目標的實現(xiàn),并不遙遠。